为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，小守护该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：小守护蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，天鹅前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。庞大项目常常被认为是独一无二的，小守护但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

慢思快干整体而言，天鹅大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。其实，小守护并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。这时候需要分两步走，天鹅剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

同样，小守护成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。大项目经常会被用来标新立异，天鹅一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

如果重大项目讨论时间短，小守护开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

从经验的视角来审视奥运会，天鹅无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。很多旅客都是中老年人，小守护船员很多是外籍不会说中文，小守护沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，天鹅也重磅升级陆地体验，天鹅针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。实际上，小守护从去年下半年开始，小守护随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们会持续走上数字化转型的道路，天鹅加大社交媒体宣传互动，天鹅并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，小守护同时更多外资邮轮公司回归，小守护以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。